Выполненые работы:
Проверка уровня масла при холодном двигателе
При подготовке мотоцикла к началу движения, среди прочего, необходимо проверить и уровень масла при
ХОЛОДНОМ двигателе, соблюдая следующую процедуру:
1. Установите мотоцикл на ровном месте на выдвижную подставку, отверните крышку горловины
маслопровода. На крышке имеется масляный щуп.
2. Вытрите масляный щуп. Вставьте масляный щуп обратно в поддон картера так, чтобы его пробка
полностью вошла в горловину.
3. См. рисунок 45. Выньте масляный щуп и отметьте уровень масла. Если масла достаточно, то его уровень
должен находиться между двумя стрелками (1) на масляном щупе.
4. Если уровень масла ниже нижней стрелки добавьте столько масла, чтобы его уровень находился
посередине между двумя отметками на масляном щупе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Обратная сторона масляного щупа предназначена для измерения уровней масла на мотоциклах Harley-
Davidson с коляской. Для модели мотоцикла FLHTCUSE3: удостоверьтесь в том, что Вы измерили
уровень масла по стороне масляного щупа, имеющего стрелки с надписями HOT FULL и ADD QT и
заштрихованную крест-накрест шкалу.
Проверка уровня масла при горячем двигателе
Выполните ГОРЯЧУЮ ПРОВЕРКУ масла в двигателе, соблюдая следующую процедуру:
1. Поездите на мотоцикле, так чтобы его двигатель разогрелся до нормальной рабочей температуры.
2. Когда мотоцикл стоит вертикально, на ровном месте, дайте двигателю 1-2 минуты поработать на холостом
ходу. Выключите двигатель.
3. Отверните пробку горловины маслопровода и выньте масляный щуп.
4. Вставьте масляный щуп обратно в поддон картера и до конца заверните пробку с резьбой, чтобы она
полностью вошла в горловину.
5. См. рисунок 45. Выньте масляный щуп и отметьте уровень масла. Добавьте ровно столько масла, сколько
нужно для того, чтобы его уровень был на отметке FULL (ПОЛНОЕ НАПОЛНЕНИЕ) на щупе (2). Не наливайте
слишком много масла.
ПРИМЕЧАНИЕ
См. таблицу 26.Используйте только масла, рекомендованные в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА,
параграф Смазка двигателя: синтетическое масло.
6. Установите масляный щуп обратно в горловину и заверните пробку горловины.
7. Запустите двигатель и тщательно проверьте – нет ли утечки масла около сливной пробки и около
масляного фильтра. Уровень масла в двигателе следует проверять только в том случае, когда двигатель
работает при нормальной рабочей температуре.
Масло, находящееся в двигателе – основной фактор, влияющий на его характеристики и срок службы. Всегда используйте сорт масла, подходящий для наинизшей температуры, ожидаемой до следующей плановой смены масла. В сервисном центре дилера имеется масло, удовлетворяющее Вашим требованиям. Ваш мотоцикл поставляется заправленным синтетическим смазочным маслом для мотоциклов марки Screamin’ Eagle® SYN3.
Если масло SYN3 отсутствует в продаже и требуется добавить в мотоцикл масло, то в первую очередь следует выбрать масло H-D 360 SAE 20W50.
Хотя масло H-D 360 и совместимо с SYN3, рекомендуем как можно быстрее сменить эту смесь масел. Если и H-D 360 нет в продаже, то в этом случае можно добавить соответствующего масла для смазки дизельных двигателей. Как и ранее, рекомендуется как можно быстрее сменить смесь этих двух масел.
НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ масло для дизельных двигателей в контур картера основной цепи или в трансмиссию.Чтобы перейти на масло H-D 360: перед тем, как наливать масло H-D 360 полностью слейте масло SYN3. В картере останется некоторое количество масла. Эти остатки выливать нет необходимости.
Предостережение
Не переходите с одного масла на другое беспорядочно – некоторые масла при смешивании химически
реагируют друг с другом. При использовании неподходящих масел двигатель может выйти из строя.
См. таблицу 26.
Если необходимо добавить масло, а масла Screamin’ Eagle SYN3 нет в продаже, используйте масло, разрешенное для смазки дизельных двигателей.
Марки дизельного масла, которые разрешается использовать: CF-4, CG-4, CH-4 и CI-4.
Предпочтительная вязкость дизельных масел (в убывающем порядке): 20W50, 15W40 и 10W40.
При первой возможности посетите сервисный центр дилера и смените масло – на 100 процентов перейдите на масло для мотоциклов Harley-Davidson.
Для нового мотоцикла на начальном этапе его эксплуатации требуется специальное обслуживание, не нарушающее гарантию и обеспечивающую правильную работу выхлопной системы. См. таблицу 32.
После того, как Ваш мотоцикл пройдет свои первые 500 миль (1600 километров), необходимо выполнить его начальное обслуживание в сертифицированном сервисном центре Harley-Davidson.
Регулярно выполняйте профилактическое и сервисное обслуживание (см. таблицу).
Если обслуживание будет выполняться нерегулярно, безопасность эксплуатации может снизиться, а это, в свою очередь, может привести к тяжелым травмам и к летальному исходу.
Правильно выполненное обслуживание обеспечивает безопасность эксплуатации мотоцикла.
После хранения мотоцикла необходимо тщательно проверить некоторое его оборудование.
Кроме того, необходимо чаще осматривать мотоцикл между регулярно выполняемым обслуживанием для определения того, не требуется ли дополнительное обслуживание.
Проверьте следующее: